90足球比分赔率网-小区十几辆轿车轮胎被戳,嫌疑人身份和理由都让民警大跌眼镜

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90足球比分赔率网, 10月22日上午,淮安经济技术开发区警方在新浪微博收到举报称,某小区及周围有多辆机动车被人恶意戳了轮胎。开发区警方通过调查走访,最终破获了这起涉案价值3万余元的损坏公私财物案。而戳轮胎人的身份也让民警大跌眼镜:小区物业员工,理由是看不惯车主乱停车。

视频截图

22日,开发区公安分局接到警情后,民警立即赶赴案发中心现场,调取案发现场周边监控进行研判,并通过对现场报警的受害人、网民进行走访,询问车胎被恶意破坏的具体情况,得知被破坏的时间为10月17日早晨。

根据这一线索,侦查人员通过调取案发中心现场及周边监控,发现一名体型矮胖岁数较大的男子走近多辆停在路边的轿车,判断此人有重大作案嫌疑。通过调查走访、分析研判,锁定该嫌疑人藏身之地。

民警通过伏击守候,成功抓获故意损坏财物案件的涉案嫌疑人吴某。据了解,嫌疑人吴某是开发区本地人,该小区物业公司员工。因小区停车位上经常停放很多非小区业主的车,他协调多次这些车主仍不听劝阻,便一时气愤,冲动之下拿小锥子戳破了停在小区内十几辆车的车胎,想要给车主一个惩罚,没想到却把自己送进了看守所。

目前,吴某某已被依法采取刑事强制措施。案件正在进一步办理中。

延伸阅读:

男子为青草“打抱不平” 戳破轿车轮胎被行拘

3月15日,车主陈先生因车辆离奇受损报警,武汉市公安局东湖新技术开发区民警走访后,抓到嫌疑人黄某,黄某称,陈先生将车停在草坪上毁坏绿化,因此戳破其车辆轮胎替青草“打抱不平”。目前黄某因故意损坏财物,被东新警方予以行政拘留。

车主陈先生称,其驾驶一辆黑色轿车,事发前因办事停在光谷二路佛祖岭一路路口附近一花坛旁。待办事结束返回停车位置时,发现四条轮胎全部没气了,每条轮胎侧面都有一条约一厘米长的口子。

四条轮胎从侧面被戳,全部无法修补,即使勉强修补也存在较大行车隐患。陈先生立即向武汉市公安局东湖新技术开发区分局同心派出所报了警。

民警陈晶通过视频发现,就在陈先生返回车子之前,一可疑男子在陈先生私家车附近转悠,虽然其他车辆遮挡住了这名男子下半身,但通过视频还是能很明显看出,该男子右手有一个很明显用力捅的动作。戳破陈先生车辆车胎之后,该名嫌疑人开一辆车径直离开了现场。

陈晶按照视频监控所提供的线索沿着嫌疑人驾车离开的路线进行循线追踪。走访到一家公司时,发现嫌疑人黄某正在公司里,民警陈晶立即对嫌疑人予以控制。

然而当询问戳轮胎原因时,黄某的回答令民警啼笑皆非:车子压了绿绿青草,看了心疼,想给没有公德心的司机一个教训。

据黄某交代,他在事发地附近工作,因为经常有车停到绿化带上,导致绿化带经常被压出印记,到了下雨天,绿化带上坑坑洼洼,既影响了美观,也增加了养护工人劳动强度。无辜的青草经常被车辆压坏,因此有“正义感”的他为受压迫的青草“打抱不平”。

据了解,目前黄某因故意损坏财物,被东新警方予以行政拘留。

警方提醒,道路行驶车辆一定要按照指定停车区域有序停放、文明停车,切忌乱停乱放,严禁在路沿石上、人行道、绿化带内、盲道上停放车辆。同时提醒,在发现有车辆乱停放时,切忌意气用事,更不要采取过激行为,应寻求文明有效合法途径解决问题。

停车难、乱停车成城市痛点 解决问题路在何方?

一组数据,能解释停车难背后的部分原因:据公安部统计,今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆,其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆,其中29个城市汽车保有量超过200万辆,11个城市超过300万辆,北京、成都汽车保有量超过500万辆。

与之相对的,是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示,随着私家车数量的迅速增加,一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求,停车设施供不应求。此外,有的城市的停车设施没有经过总体规划,空间分布不合理;部分停车场地没有经过专业设计,利用率偏低。

“从供需平衡的角度看,在特定的空间、时间范围内,停车需求超过了停车供给,供不应求,就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。

一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位等行为加剧了停车难。山西运城市读者任红星曾在当地禹都市场发现许多公共停车位被随意侵占,有的停车位被商家摆上各种货物,还有的停车位长期被僵尸车霸占。

“为了占车位,有些人真是绞尽脑汁!”黑龙江牡丹江市读者孙世华在牡丹江光华街看到,有的车位被绳子圈了起来,还摆上沙发、轮胎、木箱等,停车位成了“自留地”。

“市民合法停车观念不强,停车主要从方便考虑,或者不愿意停到付费停车场;管理部门‘有法可依、有法必依’执行得也不到位。”李朝阳教授说,法治观念差、执法不到位,也导致停车难。

为缓解停车难,充分运用新技术,提升停车信息服务水平

7月,中共中央政治局召开会议,提出实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程。

李瑞敏副教授认为,首先应科学规划建设,分区域采取不同的停车供给策略,“对于停车需求较为刚性的区域,还是要以满足需求为基本条件。”

来源:综合扬子晚报、武汉晚报、人民网